新型复合挡墙在萧山北塘河整治工程中的应用__墨水学术,论文发表,(3)

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严禁使用沙杆等其他木材代替松木。
2、松木桩的运输
      现场运输用平板拖车运至施工现场指定地点。现场堆放点距作业点较近时，可由吊车吊运，较远时可用平板拖车运输，吊装时应注意桩支点与吊点位置一致。将备好的桩按其使用区域分别堆放，堆放场地应平整坚实，支吊垫木的间距同吊点位置、垫木在同一垂线上。
3、松木桩的施工
      挖掘机就位后，选择正确桩长的松木桩，严格控制桩的密度，桩位沿载体桩的轴线位置密布施工。将松木桩吊起就位嵌固在桩架两导柱中，垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，校正桩位及垂直度，合格后在桩侧面或桩架上设置标尺，并做好记录，开始轻压桩。待桩稳定后，再按设计的落距用挖掘机施打。直到没有明显打入量为止，确保松木桩垂直打入持力层，松木桩的标高与载体桩标高一致。
六、压顶梁和土工布施工
1、载体桩和松木桩施工完成后进行压顶梁施工。
2、载体桩和松木桩植入压顶梁深度为100mm。
3、土工布待松木桩压顶梁施工完毕后，用木垫片和松木桩固定。
七、结束语
       传统的河道护坡防护结构有砼、砌石护坡等多种形式，总体成本较高，施工繁琐。新式载体桩复合挡墙设计本身所具备的合理性和先进性，在施工中取得了1+1>2的良好效果。安全可靠的质量和经济合理的造价是其致胜的法宝。现该工程一标段复合挡墙均施工完成，检测单位对载体桩进行了桩身低应变检测，载体桩合格率达100％，其中I类桩达到95％以上，无Ⅲ和Ⅳ类桩，满足规范要求。由于该工程质量合格、工期较短，尤其是给建设单位节约了大量的建设投资，受到了各参建单位的一致好评。


参考文献：
[1]北塘河整治工程、桥梁岩土工程勘察报告．[D] 杭州天元建设设计研究院有限公司．2009年．
[2] 杭州市萧山区北塘河一期整治设计图．[D]中国美术学院风景设计研究院2009年．
[3]李俊．浅谈复合载体夯扩桩的施工工艺． [J]．科技信息，2009，9：371-372．

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