论铁路既有线施工安全管理中存在的问题及对策__墨水学术,论文发

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摘要：安全是我们进行一切活动和工作的前提和基础，因此安全施工成了铁路运输中最有争议的热门话题，因为它关系到铁路的声誉，也关系到社会的安宁和稳定。本文通过分析施工过程中存在的问题以及产生原因，提出了相应的解决措施来确保各项施工安全、优质、高效的完成。
　　
　　关键词：铁路工程安全管理问题对策
　　
　　
　　由于经济的飞速发展，我国铁路进行着跨越式的发展，一大批客运专线都在既有线旁进行开工建设，铁路施工在全国范围内开展，由于铁路线路施工安全是线路安全的重要组成部分，因此新建、改建或者扩建的铁路工程项目是否具备安全措施，安全措施是否完善，对保障铁路运输安全具有直接的影响。
　　
　　一、    铁路既有线施工安全管理中存在的问题
　　（一）违章在施工过程中层出不穷
　　纵观所有铁路施工中的事故，特别是既有线行车事故，分析后就不难发现，大部分事故都有着基本相同的原因：施工管理人员和作业人员违反规章制度，没有熟练掌握技巧和方法，导致线路承受能力超载，使线路强度下降，直接引起了事故的发生。大家众所周知的云西站开行两万吨技术改造中出现的脱轨事故及影响行车停车等事故的发生。
　　（二）施工计划临时调整或者变更
　　如果一旦进行临时变更施工计划，将会带来众多的不安全因素，因为施工涉及的部门多，各部门的所有管理或者施工人员对变更的施工计划很难做到人人知道，个个都清楚，因此也很难在短时间内作出相应的反应，信息比较滞后，这样针对于新的变更施工计划，无法制定相对应的变更安全措施，在施工作业中容易漏掉一些关键的作业程序，从而直接影响着施工安全，造成不可预见的事故和意外。
　　（三）涉及施工的部门准备工作不足，且之间配合较差
　　由于铁路营业线施工是一项复杂的工作，特别是较大的站场改造和枢纽的施工，涉及的单位非常广泛，任何一个单位和部门的管理准备工作没有做到位，都会影响到整个施工的安全顺利进行。往往一个环节出错，都会误导之后所有的环节，影响工作进程，为施工安全带来了不必要的隐患。这就需要制定周密的计划工作，保证施工的顺利进行，不能只管分配任务，更重要的是必须明确责任人，监控人，发挥好业务骨干的作用。
　　如要想办理接发列车，必须做全以下全部工作：当信号设备停止使用后，站方要按非正常情况下办理接发列车，而车务部门需要在确认位置后，严格使用钩锁器进行加锁，同时工务部门应该及时根据设备实际情况使用专用工具进行钉固。只有按照以上所有步骤及程序进行，在保证各个部门按照所要求得做好后才能办理接发列车。但是由于个别单位疏于懒散，准备工作应付差事，存在侥幸心理，主管领导和人员在施工之前不亲临现场，所以对设备质量、型号、数量不能做到心知肚明，进而使进路没有按规定要求进行准备，从而为以后发生事故埋下了隐患。因此就需要涉及的施工的各个部门不但要做好，做足自己的准备工作，肩负起应有的责任外，还应该和其他部门做好协调配合工作，如果本部门的工作不能按质按量准时完成，必然挤占下一道工序和其他部门的作业时间，最终影响整个施工进度和质量，影响正常的运输秩序。
　　因此施工单位要提高整体配合意识，形成默契，统一做好周密严谨的部署工作。才能确保施工安全。。
　　（四）缺乏实用可行的应急预案
　　在不断地总结经验和实际操作中，各级管理部门在铁路营业线施工中，对施工方法、作业流程、人手安排、机械组织、影响范围、行车办法等常规程序上做的比较仔细，认真，也很有经验，虽然一般常见的突发状况也能做到及时恰当的处理，但是应急预案比较格式化，不灵活，缺乏具体的可操作性，一旦出现特殊情况，这种一般的紧急预案就丝毫不起作用，只能眼

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