市政道路沥青路面的质量控制__墨水学术,论文发表,发表论文,职称(2)

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生石灰粉或现场消解的消石灰。块灰一定要按施工规范要求进行充分消解,并过筛使用,严禁使用消解不彻底的块灰；潮湿成块的粉煤灰不宜使用。
　　（2）集料：集料分为级配碎石、级配砾石和其它级配工业废渣。集料中碎石或砾石的压碎值应符合规范要求,用做基层时不超过30%。集料的颗料级配应符合施工规范要求,考虑到基层的强度和抗裂性,宜增加4.75mm以上颗粒用量,约70%。
　　（3）混合料：混合料的强度不足易产生唧泥现象。强度满足要求的混合料还要有现代化的拌和、摊铺和碾压机械来保证混合料均匀性。
　　2.2施工质量要求
　　路拌法施工,其基层混合料易造成局部混合料拌和不均匀及粗细集料离析现象；集中厂拌但用平地机摊铺也易造成局部粗细集料离析,易产生“贴皮”现象。拌和不匀和粗细集料离析都会造成基层局部缺陷造,带来其上沥青面层的龟裂,雨水深入,产生唧泥,周而复始,即产生坑洞。
　　用平地机摊铺,高程不易控制,致使面层厚度差异,密实度亦有影响。通车后,平整度就会变坏,影响交通。为避免上述现象发生,应采用集中厂拌摊铺机摊铺混合料。施工时,严格控制含水量,不能为施工方便而加大含水量,导致过早产生干缩裂缝。
　　基层碾压成型后,立即覆盖草帘子等进行养护。养护期内禁止车辆通行,以免破坏早期强度。养护期过后,不宜立即铺筑沥青面层。由于采用摊铺机进行基层的施工,基层表面细集料比较集中,应去掉表面的粉料,漏出均匀的粒料,清扫干净后方可进行面层铺筑。以避免上下连接不好,开放交通后形成拥包。
　　3、面层的质量控制
　　3.1沥青混合料配合比设计
　　沥青混合料配合比设计主要包括材料的选择，矿料级配的选择、沥青用量的选择及沥青混合料密度的确定。
　　（1）合理地选择原材料
　　目前沥青面层基本采用了性能较好的改性沥青材料，提高了沥青路面的使用质量。
　　矿质集料的质量，主要体现在矿质集料的级配变化和材料的形状方面。各种规格料级配波动是引起混合料级配波动的最主要的因素。实际施工中，即使同一种规格的石料，由于生产过程的不规范，使得生产的规格料级配相差非常大。对于0～3mm的石屑，普遍存在含泥量过高的问题，并且在整个矿料级配中，石屑占的比例还很大，这严重影响了沥青混合料的质量。
　　沥青填充料的主要作用，是使容积状的沥青变成薄膜状的沥青，矿粉和沥青在一起，形成结聚的分散系统，在沥青混合料中起着黏结材料的作用，并且填充空隙的作用。根据研究及实际工程的验证，填料的亲水系数在0.7～0.8范围内的使用效果较好。
　　（2）适当缩小矿料级配关键筛孔的通过率容许范围
　　矿料的级配对于沥青混合料的使用性能有着非常重要的影响。目前一些施工单位仅仅根据原材料的供应情况，尽量将矿料级配调整到规范要求的中值，这对沥青混合料的使用性能来说是不利的。对于目前规范要求的矿料级配来说，整体是比较合适的，但是在规范级配的要求范围，级配曲线的不同走向对沥青混合料的性能影响却可能很大。一般说，对于连续级配中粒式沥青混合料来说4.75mm的通过率不宜低于44%，对于以下筛孔可以走级配的下限，但是对于0.075mm以下的含量要保证在6%~7%之间。在实际工程中要重点控制关键筛孔,适当缩小关键筛孔的通过率容许范围。
　　（3）确定沥青用量
　　沥青的用量不仅与材料与沥青的粘附性、矿粉的亲水系数有关，还与石料的沥青吸入率有关。由于组成沥青混合料的矿质集料存在不同数量的空隙，这些空隙均会吸收一定数量的沥青结合料，真正在矿料之间起黏附作用的沥青数量将比沥青用量少一些，这部分沥青称为有效沥青用量。由于各种矿料对沥青的吸收能力不一样，势必造成有效沥青的含量不一样，
　　因为材料的千差万别，只有针对不同的材料设计不同的沥青混合料配合比，才是科

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