论文发表：风景名胜区入口服务区详细规划设计初探——大理鸡足山

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【摘要】本文通过对鸡足山景区现状问题的分析，提出未来景区发展目标与规模，提出景区入口服务区功能布局、道路交通、入口景区景观三方面的规划内容，总结出风景名胜区入口服务区详细规划设计应研究的相关内容。
【关键词】风景名胜区  详细规划  入口服务区 规模
1、规划背景与规划概况
1.1 景区入口服务现状与问题
近年来，鸡足山旅游事业蓬勃发展，预计在2010年景区接待人数将达到105万人次，未来几年之内规模将持续扩大；同时，随着景区旅游产业结构优化调整，团队旅游将作为未来景区旅游接待重要组成部分，重点发展。目前，景区入口现有的简单旅游服务设施已无法满足未来的发展需要，成为制约鸡足山景区旅游发展的瓶颈。
景区入口主要面临以下几方面问题：
1.1.1. 景区现有停车场规模不足。
根据《大理国家级风景名胜区鸡足山景区控制性详细规划》（以下简称《鸡足山详规》），景区内外交通将进行重新梳理，未来景区游览社会车辆（自驾车、大巴车）将在山门外统一停放，景区内交通改由专用游览车系统解决。目前，鸡足山景区自驾车游客比重较大，景区内已有的石钟寺停车场、山门内停车场容量均有限，已不能承载景区停车需要，尤其是春节等旅游高峰日的停车问题矛盾突出，亟待解决。
1.1.2. 景区内游览交通系统急需建立。
按照《鸡足山详规》，与山门外景区入口停车场相配套，为建立安全有序的游览交通。景区内部需建立专用游览交通系统，包括专用游览车停车场和专用游览车道路两部分。
1.1.3. 游客中心等配套服务设施急需建立。
按照《鸡足山详规》，旅游咨询、导游、文化展示、餐饮接待、旅游纪念品销售等配套功能需建立齐全，以保证景区未来发展。
1.1.4. 旅游团队接待能力急需解决。
按照《鸡足山详规》，团队旅游是未来景区旅游发展的重点。目前，鸡足山内旅游住宿主要靠山上寺院、鸡足山宾馆解决，规模有限，不具备接待大规模旅游团队的能力。所以，需在山门以外，鸡足山镇范围内选址建立具备相关条件的酒店宾馆。
1.2场地现状
现状基址以农田为主，种植水稻、油菜花、烟草等农作物，基本无其他人工建筑。地势西北高东南低，呈台地式错落分布，其间分布灌渠数条。海拔高程最高点1885m，最低点1861m，高差24米，平均坡度6%左右。
2、目标与规模
2.1规划目标
针对以上景区入口发展面临的主要问题，本次规划提出以下规划目标：
1. 健全入口管理与服务功能：建立满足景区入口需要的游客中心等服务设施。
2. 完善入口交通组织：建立满足景区交通需求的停车场和相关道路；建立与景区内交通旅游相配套的专用旅游交通系统。
3. 突出景区旅游形象：建筑与景观环境设计采用生态设计的理念与手法，提升服务区环境品质。
4. 协调并带动镇区旅游发展：建立具备团队接待能力的旅游宾馆酒店。
2.2入口服务区规模测算
本次规划采用《鸡足山详规》中景区游人发展规模为依据，取2025年景区游人规模228万人为依据，进行景区入口服务区规模测算，包括停车场规模测算与游客中心服务区规模测算两部分。
根据景区以往数据统计，鸡足山旅游高峰日如：春节、国庆等，游客规模较平时有大幅度提高，2008年春节期间车辆达2000辆左右，而日常停车辆仅为200辆左右（鸡足山旅游投资公司提供数据）。为应对短时间、集中高峰客流需要，停车场规划设置常设停车场与备用停车场两部分，常设停车场满足景区日常停车需求即可；高峰时期启用备用停车场满足景区游览需求。以此控制景区入口停车场规模，
常设停车场规模测算——按景区一年有效游览天数为300天取值，预计至2025年，平均日游人量为7600次人/天（见公式）。
   
其中，团队旅游比例为40%、自驾车游客比例为

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