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　　公路路线设计
　　杨红宇
　　黔南州交通建设公司贵州都匀558000
　　摘要：本文通俗易懂地阐述了公路路线设计的重要性，其主要内容包括：路线设计与汽车行驶的关系，路线勘测、选线。
　　关键词：公路路线设计
　　现代公路的测设、施工及工程质量检测技术，是在高等级公路大量兴建中通过实践和研究取得广泛成果的基础上发展起来的。早期公路由于车速低、投资少、路线设计以直接定线为主，线形指标的运用多以满足行车的最低要求为准。后来由汽车数量的猛增及其性能的改善，以及交通事故的频繁发生，这就对公路线形在投资范围内有较高的服务水平提出了新的要求。在公路工程中，路线设计是一项至关重要的工作，注意必须要使公路的线形设计符合
　　远景规划的需要。
　　一、公路线形设计
　　公路总体设计包括路线线形设计、基本走向的选择、路线总体布局、路线控制点和公路景观设计。
　　路线线形设计包括方案选择，路线布置，到具体交出线位的全过程，公路网规划时已定出一系列控制点(也叫“据点”)。一条公路起，终点和中间控制点确定后，可用多种方式把它们连接起来，如：山岭区路线是设计沿河(溪)还是越岭，沿河时走哪一岸，走高线位还是低线位；越岭时隧道穿越还是填挖垭口展线通过等。平原区路线通过村镇、农田、水网、软基时是穿还绕等，通常通过下列工作解决。
　　①全面布局：全面布局解决路线的基本走向，好在起、终点和中间控制点之间按选线原则找出最合理的“通过点”(如垭口、河岸、村镇等)构成大致的路线方案。
　　②、逐段安排：这是进一步加密通过点，解决局部路线方案的工作。根据各段的地形、地质、地貌、水文、气候等情况逐段定出具体的次级通过点。
　　③具体定线：具体定线是在逐段安排的控制点之间的反复插点、穿线，经过比较后，最后定出道路中线。
　　线形设计应尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等。
　　选线是根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件、考虑行车安全、环境保护、土地利用和施工条件以及经济效益等因素，通过全面比较，选择一个最佳的路线通过方案。
　　定线是按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定“路线带”(或叫定线走廊)的范围内，结合细部地形，地质条件，综合考虑平、纵、横三面的合理安排，确定道路中线的位置。
　　公路景观设计应使公路线形与桥梁、遂道、立体交叉、沿线设施等人工构造物形成同自然景观相协调的建筑群体，它包括以下内容。
　　(1)通视良好：路线的平面、纵断面和横断面各组成部分空间充裕，具有足够的视距和视野，使汽车驾驶员与乘客感到线形流畅、景观协调、行车安全舒适。
　　(2)诱导视线：公路线形与各种道路设施所构成的视觉系统，应使驾驶员在视觉上能预知公路前面方向和路况的变化情况，并能有效地采取安全行驶的措施。
　　(3)景观协调：道路各种构造物本身不仅要造型美观，而且要同两侧地形、地貌和地物等融为一体，尽可能减少或消除对自然景观的破坏。
　　(4)建筑风格：应充分利用各种道路设施和绿化等手段改善沿线景观，并将不同路段设置成各具特色的建设风格。
　　二、平面设计
　　公路中线在水平面上的投影称为路线平面。平面线形应连续光滑，即线形曲率连续(中线上任一点不出现两个曲率值)和线形曲率变化率连续(中线上任一点不出现两个曲率变化值)．顾及计算与敷设方便，公路平面线形要索为直线、圆曲线和缓和曲线。
　　(1)直线
　　两控制点之间以直线连接是为争取路线短捷的一种常见设计，设计时应特别注意它同地形的关系，不应强拉长直线．也不应硬性设置不必要的曲线．在高等级公路和旅游公路上，线形可适当限制直线长度以改善行车的单调性；在一般公路上，线形在以直线为主，还是以曲线为主，应视地形情况而

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