高速公路沥青路面养护中微波热再生技术探讨__墨水学术,论文发表,(4)

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的弱接缝问题，使修补处的沥青混合料与原路面形成一个整体，连接更加紧密，减小了出现病害维修中“补中补”的几率。（2）效率高微波加热可在短时间内使物体的温度迅速提高，微波渗透力强，一次性加热深度为8～16cm；加热均匀，根据机场路维修时的实测温度，常温下用微波加热15min后，上面层温度在110～160℃，中面层温度在100～90℃。因此，在修补路面时，该设备能有效缩短维修路面加热时间，提高维修效率。根据我们对坑槽修补实例的现场计算来看，一般情况下，微波技术修补时间比红外线热修补时间缩短30％左右。⑶用料省由于微波加热对沥青混合料性能的影响很小，不会产生红外线加热修补法中沥青焦化现象。因此，在维修路面时，只需在旧料中添加适量的乳化沥青和新料，可继续使用，节约了用料成本。⑷污染少微波养护维修技术可对沥青混合料就地再生利用，减少了废料的产生，保护了环境。
　　缺点：设备投入和维修成本相对较高。
　　综上所述，虽然微波养护技术的前期设备投入高，但其维修用料成本较低，维修质量好，寿命周期长。长期来看，使用成本还是较低的。由此可见，比较其他两种修补工艺，微波养护技术在维修的及时性和快速性、维修质量的耐久性、用料成本的经济性等方面较好的满足了高速公路养护维修的要求。
　　六、关于公路养护工程技术措施应用的几个原则
　　(1)以道路全寿命周期理论为指导，根据道路的具体技术状况，在最佳的时间对合适的主体工程对象采取合理的技术措施进行有效的养护作业；每一种缺陷、隐患或病害，可能对应一种或多种养护技术或措施，要根据其发生数量、程度和时间，进行全面技术论证，以选择最佳技术措施或方案。
　　(2)日常养护是贯穿于整个路面使用周期的，它体现或强调的是经常性、及时性和规范性。
　　(3)专项养护主要体现或强调的是养护工程措施实施的针对性、及时性、规范性和耐久性，而专项工程基本上就是传统的小、中、大修工程的概括。
　　七、结语
　　随着公路建设的发展，交通量不断增多，交通荷载不断增大，在公路养护中，修复的及时性、稳定性、耐久性、经济性非常重要，而先进的微波技术在沥青路面养护中的应用，给解决这个问题提供了新的技术方法和手段，值得在高速公路系统大力应用和推广。
　　八、参考文献
　　[1]JTJ073-96公路养护技术规范Is].北京:人民交通出版社，1996.
　　[2]《公路沥青路面养护新技术》2001人民交通出版社常奎和、高群
　　[3]《公路沥青路面技术技术规范》人民交通出版社2005-01-01
　　[4]《微波波热再生行业资讯》2005-2006
　　[5]《微波养护车推介书》2006年8月

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