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沉降变形监测技术在铁路客运专线中的应用__墨水学术,论文发表,发(5)

分类:交通运输论文范文 时间:关注:(1)

sp; /    /    设置观测点
  预应力张拉期间    全程    张拉前后各一次    测试梁体弹性变形
  桥梁附属设施安装    全程    安装前后各1次    测试梁体弹性变形
  预应力张拉完成
  ~无砟轨道铺设前    张拉完成后第1天    1次    
      张拉完成后第3天    1次    
      张拉完成后第5天    1次    
      1~3月    1次/周    
  无砟轨道铺设期间    全程    1次/天    
  无砟轨道铺设完成后    24月    0~3个月    1次/月    残余徐变变形(长期观测)
          4~12个月    1次/3个月    
          13~24个月    1次/6个月    
  5.3.3涵洞沉降观测见表6
  涵洞顶填土沉降的观测应与路基沉降观测同步进行。
  表6涵洞沉降观测频次表
  观测阶段    观测频次    备注
      观测期限    观测周期    
  涵洞基础施工完成    /    /    设置观测点
  涵洞主体施工完成    全程    荷载变化前后各1次或1次/周    测试点移至边墙两侧
  洞顶填土施工    全程    荷载变化前后各1次或1次/周    
  架桥机(运梁车)通过    全程    前后    至少进行2次通过前后的观测
  涵洞完工~无砟轨道铺设前    ≥6个月    1次/周    
  无砟轨道铺设期间    全程    1次/天    
  无砟轨道铺设完成后    24个月    0~3个月    1次/月    工后沉降
  长期观测
          4~12个月    1次/3个月    
          13~24个月    1次/6个月    
  注:1、涵洞沉降变形观测时,应同时记录结构荷载状态、黄精温度及天气日照情况。
  2、架桥机(运梁车)通过时观测要求:每1次/1天,连续2次;其后每1次/3天,连续3次,以后1次/1周。
  6.过渡段工程沉降变形观测技术要求
  6.1观测断面和观测点的设置原则
  (1)过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估,桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。
  (2)不同

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