浅谈沥青混凝土路面施工存在问题及对策分析__墨水学术,论文发表,

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摘要：沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害，对新建公路的正常使用形成了严重威胁。如何保证沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要。论文重点分析沥青混凝土路面施工存在问题，并给出了针对性的措施。
　　关键词：沥青混凝土路面施工问题措施
　　近几年，沥青混凝土路面因具有表面平整、抗滑性好、行车舒适、噪音小、易于施工及维修方便等优点，正被广泛应用于重要公路的建设。但是公路在使用过程中也出现了程度不同的破坏现象，公路路面病害逐年增多，公路路面养护质量下降，严重影响公路通行能力和服务质量。其中沥青混凝土路面施工的质量好坏直接决定公路的使用年限。因此，对沥青路面施工中存在的问题进行探讨，具有重要的现实意义。
　　1施工中存在的主要问题
　　现行的沥青混凝土路面施工主要包括沥青混合料的制备、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、铺层的压实等。
　　1.1沥青混合料生产中存在问题
　　1）产生初步材料离析和温度离析。在拌和设备处，离析最敏感的区域是聚料斗和贮料仓，在沥青混合料向贮料仓装料时会产生材料和温度离析。2）没有严格按工况条件进行搅拌。3）拌和设备拌和时间不规范。搅拌时间是干拌时间和湿拌时间的总和，它直接决定了材料在搅拌锅内经受各种搅拌作用的持续时间，是影响搅拌质量和生产率的决定性因素。缩短拌和时间意味着增加拌和设备的生产率，而增加拌和时间显然会改善材料拌和的均匀度。当然，过长的拌和时间也会对混合料的质量产生负面的影响。
　　1.2热沥青混合料运输
　　沥青混合料运输过程中主要存在两方面的问题。一是材料离析。上面已述及在向运输车装料过程中会产生骨料的离析，同样，运输车在运料过程中由于道路不平整也会产生骨料的离析，大骨料集中分布在料斗四周。另外是温度离析。运输过程对混合料质量的影响还在于温度的离析。现行工艺中，运输车一般吨位较小，由于普通的运输车辆没有良好的保温设施，至多采用帆蓬遮盖，在长时间的运输和待卸料过程中会使混合料温度下降过多，低于规定的摊铺温度会造成废料。特别是整车料的温度下降不均匀，整车料表面的料温比中部的料温要低20度左右，造成温度离析。
　　1.3热沥青混合料卸料过程存在问题
　　施工中，经常出现的问题是热沥青混合料卸料时影响摊铺机作业的连续性，自卸车易与摊铺机发生碰撞，另外也会产生材料离析和温度离析。自卸车在向摊铺机料斗卸料中，那些大颗粒骨料会滚向摊铺机料斗的四周，并且先落下来，造成材料离析。同时摊铺机料斗边缘由于和大气直接接触，温度较低，因此斗壁附近的混合料温度会迅速降低，而料斗中央的混合料温度变化不大，这样就造成了温度离析。
　　1.4摊铺过程存在问题
　　摊铺过程中存在的主要的问题是摊铺不平整问题。由于各种因素的综合作用，铺层经常出现各种波浪，对路面的平整度造成非常不利的影响，主要现象分析如下。(l)摊铺机起步形成波浪。摊铺机起步时形成的波浪是很明显的凹陷或凸起，而停机再起步形成的波浪一般是长约0.5m、最大不平度可达10mm涌包。2)下承层反射的波浪。铺层局部范围内基本平整，但沿路面纵坡方向有起伏，形成的波浪与底层类似，只是程度要比下承层小一些。3)混合料性质不稳定形成的波浪。如果摊铺的混合料本身性质不稳定或者温度过高、沥青含量过多、矿粉过多都易使摊铺厚度发生变化从而产生波浪。
　　1.5碾压过程
　　1）压实过程中易出现推移现象。引起路面推移主要有以下原因:集料级配过于密实、沥青混合料中沥青含量相对较高、基层没有按要求处理妥当。2）碾压过度。对SMA路面来说，由于它的集料嵌挤作用压实度比较容易达到，所以在碾压时很容易出现过碾压现象。碾压

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