旧水泥混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治__墨水学术,论文发(2)

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只能改善板本身状态，而板下灌浆通过灌浆压力可以把浆液渗透到相邻砼板下，起到压浆一块板加固几块板的作用。
　　第二步旧水泥混凝土路面裂缝维修。
　　水泥混凝土路面纵向裂缝，是水泥混凝土面板在荷载作用下纵向出现的断板裂缝。原因之一，路面拓宽时，新旧路基沉降不均匀；之二，汽车横向分布不均匀，重车道工后沉降大。
　　水泥混凝土路面横向裂缝，是在无切缝处产生的横向裂缝。原因之一，切缝不及时或切缝过浅，板面干缩开裂；之二，水泥混凝土路面是刚性路面，对超载特别敏感。
　　旧水泥砼路面裂缝是活动的裂缝，是尚在发展的裂缝。水泥砼路面裂缝受车辆荷载变形，及环境温度、湿度的变化而时张时闭。由于其成因无法消除，水泥砼路面裂缝的长度、宽度将不断发展。因此，必须对各种裂缝进行修复。
　　1）对宽度小于5mm的轻微裂缝，可采取扩缝灌浆。
　　①裂缝扩宽，裂缝深宽比太小，无法给灌缝料和缝壁提供足够的接触面积，易造成灌缝料与缝壁脱开，且易被挤出。采用裂缝跟踪锯顺着裂缝将缝口扩宽成1.5～2.0cm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚。
　　②采用压缩空气法和钢丝刷法清理裂缝清除混凝土碎屑，彻底清理裂缝中的灰尘和杂物，有利于保证封缝材料与缝壁间的牢固粘结。
　　③选用的灌缝材料，须具备良好的耐久性、良好的延伸性和疲劳性能、良好的粘结力、良好的施工性能。用路面灌缝机从扩宽裂缝的一端灌注至另一端，边灌注边填入粒径为0.3～0.6cm的清洁的小石屑(含泥量<1％)。
　　④灌缝材料固化后，达到通车强度，即可开放交通。
　　
　　裂缝扩缝扩缝后裂缝修复
　　2）对贯穿全厚的大于5mm小于15mm的中等裂缝，可采取条带罩面进行补缝。
　　①首先顺裂缝两侧各约15cm，且平行于裂缝切7～10cm深两条横缝。
　　②在两横缝内侧用风镐或液压镐凿除7～10cm深混凝土。
　　③沿裂缝两侧10cm，每隔50cm钻一对钯钉孔，钯钉孔的直径略大于钯钉的直径2～4mm。并在两个钯钉孔之间打一个与钯钉直径相一致的钯钉槽。
　　④钯钉宜采用φ16螺纹钢筋，使用前应予以除锈。钯钉长20cm、弯钩长7cm。
　　⑤将孔槽内填满快硬砂浆，安装钯钉。
　　⑥切割的缝内壁应凿毛，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石，以增强新老混凝土的粘结力。
　　⑦在修补面上先刷一层同混凝土配比的修补砂浆，然后浇筑快硬混凝土。浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平，并喷洒养护剂。
　　⑧修补块面板两侧，应加深缩缝，并灌注填缝料。
　　第三步旧水泥混凝土路面接缝维修。现在一些施工单位对接缝修复不够重视，对接缝处理草草了事，认为旧水泥混凝土路面加铺土工格栅或铺设应力吸收膜粘结层（SAMI），接缝处就没有反射裂缝，其实不然，没有处理好的接缝，也是沥青路面反射裂缝的根源。
　　1）接缝填缝料损坏维修。
　　①接缝中的旧填缝料和杂物，用路面清缝机予清除，并将缝内灰尘吹净。
　　②在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须用改性沥青或其他填缝料填实抹平。
　　③用加热式填缝料修补时，必须将填缝料加热至灌入温度。宜用灌缝机填灌，填缝料应与缝壁粘结良好并填灌饱满。在气温较低季节施工时，应先用喷灯将接缝预热。
　　
　　2）纵横向接缝张开维修。
　　①当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度在15mm以下，采用压缩空气法和钢丝刷法彻底清理纵向接缝中的灰尘和杂物，保证封缝材料与缝壁间的牢固粘结。选用改性沥青等具备良好的耐久性、良好的延伸性和疲劳性能、良好的粘结力、良好的防水抗渗性、良好的施工性能的灌缝材料,用路面灌缝机从纵向接缝的一端灌注至另一端，边灌注边填入粒径为0.3～0.6cm的清洁的小

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