抗车辙剂在工农路工程中的应用__墨水学术,论文发表,发表论文,职(2)

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拌合楼型号好设定的沥青混合料产出量及每盘混合料的重量，计算每盘掺加4‰抗车辙剂的准确值。
3.1.1、拌合工艺
掺加抗车辙剂沥青混合料工艺流程如下：
集料按粗配送入干燥筒加热升温 →热集料通过提升机至热料仓→各种配料按配比称量→集料投放进锅→人工投入抗车辙剂，干拌10秒→喷入沥青，湿拌40秒→放料装车
3.1.2、拌合过程：
①、抗车辙剂的投放： 按掺入比例用热熔袋提前分装好“车辙王”，在骨料进拌锅时，由人工从投料口立即将“车辙王”投入到拌锅中（必须保证每盘都投放）；延迟喷沥青时间，保证抗车辙剂与骨料有10秒的干拌时间，以充分融解，均匀分散。然后再喷入沥青。
②、拌和时间：混合料拌和时间以沥青能均匀裹覆集料为宜。投入抗车辙剂后干拌时间为10s；喷入沥青后湿拌时间不少于40s。
③、混合料外观：出机混合料应均匀一致，无花白料、无结块、离析现象。
3.2、掺加抗车辙剂沥青混凝土的运输
      运输车辆应采用载重量大于20吨的自卸汽车，车辆数量应满足能连续生产及施工要求；车容车貌应洁净，车厢内干净无杂物以免对混合料造成污染；车厢可用1：3油水混合物涂刷，但不能有积液。所有运输车辆装料后用棉被或蓬布覆盖保温，行驶过程中保持匀速，避免疾走急停，防止混合料离析，以最快速度运至工地，在卸料时方可揭开覆盖物。运输途中温度降低不能超过10℃。
3.3、掺加抗车辙剂沥青混凝土的摊铺
     采用ABG-525摊铺机进行沥青混合料的摊铺，混合料摊铺温度控制在160℃—170℃，摊铺速度不小于1.5m／分，上面层小于3m／min。摊铺时恒定连续摊铺，不能时停时开，防止混合料冷凝及产生台阶状不平。初压用双驱双钢轮7－10t静压，初压温度不低于160℃，复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙，根据要求采用11～13t振动和20～25t轮胎，终压采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的双钢轮碾压，碾压终了温度不低于110℃。
4、抗车辙性能测试
     为了检验掺加抗车辙剂沥青混凝土的高温抗车辙性能，并与同期施工的SBS改性沥青的性能进行了比较，比较结果如下：
沥青混合料种类    规范要求
动稳定度（次/㎜）    测试动稳定度   （次/㎜）
AC-16+SBS改性沥青    不小于2800    5536
AC-16+4‰车辙王    不小于2800    8461
5、结语
5.1掺加4‰抗车辙剂可显著的提高AC-16沥青混凝土动稳定度，改善沥青混凝土的抗车辙性能。
5.2掺加抗车辙剂沥青混凝土施工工艺简单，容易操作，可靠性高。
5.3抗车辙添加剂对沥青混合料的级配要求不高，它是通过改变沥青在混合料中的性能来提升改变沥青混合料的性能的。但我们在配合比设计上应当尽可能的使矿料级配本身具有较强的抗车辙能力。
参考文献：
【1】韩 萍，姚来义.沥青路面采用改性的必要性[J].山西交通科技，2001（8）：28-31.
【2】杨 忠，谢祥根，何 健.车辙王抗车辙剂在邵怀高速公路沥青中面层的应用.湖南交通科技.2008（6）：31-33
【3】徐 伟，张肖宁，韩大建.高速公路早期车辙病害调查及处治试验分析.公路.2004.3

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