甬江特大桥大体积混凝土施工控制__墨水学术,论文发表,发表论文,(3)

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最高温度包络图
　　表3-2承台温度应力场（MPa）
　　    3d    7d    28d    一年
　　承台第一层    1.19    1.13    2.10    2.18
　　承台第二层    1.12    1.06    1.45    1.36
　　最小安全系数    1.18    1.86    1.52    1.48
　　从表3-2温度应力数据分析，主塔承台混凝土温度拉应力均小于混凝土相应龄期的抗拉强度，但早期安全系数相对较小，危险点主要是在早期，因此必须充分重视前7d的表面保温和养护，严格执行温控标准和温控措施。
　　4．温控标准
　　根据仿真计算结果，结合已有经验与现场实际情况，按照施工工艺流程，从配合比优化到混凝土养护完成提出以下控制要求。
　　4．1混凝土性能与工艺要求
　　1)    C35混凝土绝热温升小于36.4℃；
　　2)    C35混凝土28天劈裂抗拉强度大于3.2MPa。
　　3)    水泥温度不宜高于60℃；
　　4)    混凝土入仓温度不宜高于30℃；
　　5)    混凝土施工前，应进行计量标定，称料误差符合规范要求，严格按确定的配合比拌制。
　　6)    混凝土按规定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。
　　4．2保温与养护要求
　　1)    内部最高温度不超过62℃，内表温差小于25℃；
　　2)    混凝土降温速率不宜大于3℃/d；
　　3)    淋注于混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度之差不应大于15℃；
　　4)    混凝土内部断面均温与环境温度之差小于20℃方可拆模。
　　5．温控措施
　　大体积混凝土温控施工贯穿了从混凝土的原材料选择、配比设计以及混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣到通水、保温、养护等全过程，是一个系统工程，需要各个施工环节精心组织，紧密配合才能达到良好的控制效果。
　　根据计算结果与温控标准，结合现场实际情况，拟采取控制温度应力的主要措施有：①优化混凝土配合比设计；②控制混凝土的浇筑温度；③确保冷却水管散热的持续性、稳定性和及时性；④控制早龄期内表温差。
　　5．1优化混凝土配合比
　　大体积海工耐久性混凝土除混凝土各项性能要满足设计和施工要求外，要充分考虑大体积混凝土的特点，减少混凝土产生裂缝的因素。承台大体积海工耐久性混凝土采用大掺量矿物掺合料、低水胶比的技术路线，选用粒径大、强度高、级配良好的骨料和优质的高效缓凝减水剂，尽量降低胶材用量、水泥用量和用水量，以降低混凝土的绝热温升、提高混凝土的体积稳定性和抗开裂能力。
　　在满足规范要求的前提下，胶凝材料总用量越少越好，粉煤灰和矿粉的取代量越多越好。在已确定C35海工耐久性混凝土配合比参数的基础上，通过对粉煤灰和矿粉不同掺量的混凝土配合比优化试验，依据主塔承台海工耐久性混凝土主要技术指标，优选出混凝土施工基准配合比如表5-1。
　　表5-1施工基准配合比
　　总胶材(kg/m3)    水泥用量
　　(kg/m3)    粉煤灰
　　(kg/m3)    矿渣粉
　　(kg/m3)    砂
　　(kg/m3)    碎石
　　(kg/m3)    水
　　(kg/m3)&nb

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