低等级公路车辙分析及防治办法__墨水学术,论文发表,发表论文,职(3)

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择碱性石料。
　　④控制沥青用量:混合料中沥青的用量不宜过多。自由沥青相当于润滑油,它不但会大幅度地降低矿料的内摩擦力,而且会显著降低其粘结力,从而导致沥青混凝土强度的降低。
　　⑤控制集料的级配和密实度
　　适当增大集料的粒径,可以提高抗车辙能力。沥青混合料的密实度决定着其空隙率(VV)的大小,密实度越大,空隙率越小,混合料的抗辙槽能力就越强,但VV也不能太小,superpave认为,当VV<4%时,路面的抗车辙能力明显下降。
　　(3)限制超载车辆
　　超载车辆对公路的破坏程度十分严重,有的甚至是毁灭性的。目前,高速公路管理部门采取的加倍征收超载部分费用的措施,固然能减少超载的数量,但超收的费用要远远小于因超载车辆对公路的损害而引起的维修等费用。加上逃费车辆设法通过一般性公路，加剧了公路的车辙形成，使普通公路的寿命受到了严重影响，因此应从源头入手禁止超载、打击超载是减少车辙路面病害的根本措施。
　　
　　参考文献
　　[1]孙继友,张金彦。浅析沥青路面车辙的影响因素[J]。黑龙江交通科技,2004,130(12):24-25.
　　[2]朱洪洲,黄晓明.沥青混合料高温稳定性影响因素分析[J]。公路交通科技,2004,21(4):1-4.

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