不同类型地下车库作法及造价对比分析__墨水学术,论文发表,发表论

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摘要：目前较高档的住宅小区都配置了地下车库，或利用人防工程做地下车库。由于地下车库的造价高，对项目建安成本影响较大。本文根据工作中所经历的若干项目，选取了几个较典型的地下车库工程，从车库的平面布置、基础处理、基坑支护、主要建筑结构做法特点，防水、进行了建安造价的分析。希望能够为同行业工作者提供参考。
　　关键词：车库建安造价
　　为便于阐述，三个不同项目车库分别用其土地代号5#，7#，8#作为简称
　　一、车库概况及作法对比分析
　　1、基本情况对比
　　车库是否按人防标准设计、层高、防火分区（防火墙、防火卷帘门等防火分隔措施）车库上部的覆土厚度等，都是影响地下车库造价因素。
　　
　　    项目    5#    7#    8#
　　    建筑面积m2    1164    9299    7180
　　    层数    1    1    1
　　    层高m    3.05    3.85    3.7
　　    人防级别    非人防    非人防    非人防
　　    车位数    37    225    220
　　    防火分区    1    2    2
　　    车位平均占地m2/个    31    36    32
　　    顶板上部荷载情况    覆土（600）    覆土（1250）    水面
　　    板底标高    -4.3    -6.2    -6.55
　　2、基础类型、基坑支护形式、主要做法及施工时间情况对比
　　各个车库的结构设计参数对造价的影响很大，如基础底板、顶板、墙体的设计厚度、车库埋深、柱网布置等。如下所示。
　　
　　项目    5#    7#8#
　　基础处理    天然地基沉管灌注桩挤土预制桩
　　基坑支护类型    水泥搅拌钻孔灌注桩支护大开挖
　　基础形式阀片+下反梁桩承台+上反梁+筏板筏板+上反梁
　　
　　3、结构设计参数对比
　　各个车库的结构设计参数对造价的影响很大，如基础底板、顶板、墙体的设计厚度、车库埋深、柱网布置等。如下表所示。
　　    项目    5#    7#    8#
　　    结构形式    框架柱有梁板无梁板    框架柱有梁板
　　    底板厚度mm    300    450    400
　　    顶板厚度mm    200    550    250
　　    墙体厚度mm    300    300    300
　　    板底标高m    -4.3&nbs

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