浅析二级公路改建工程的问题与解决措施__墨水学术,论文发表,发表

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　　摘要：针对目前繁重的老路改建任务，如何利用有限资金修建满足公众安全期望和构建和谐社会要求的高质量公路从施工的角度谈一点自己的想法。
　　
　　关键词：老路改建；公路施工
　　
　　随着经济的发展，车流量的增大，我省八十年代或九十年代初修建的道路，已不能适应现代运输的要求，新修道路又涉及到大量投资、占用农田等问题。因此，旧路加宽改建是我省目前改变交通运输面貌的主要手段，但在旧路改建中特别是在二级公路改建施工中，经常遇到如选线、环保、排水、新老路基结合等问题，如处理不当，将直接影响路面工程的施工质量。现根据本人在以前旧路改建工作中的施工体会，谈谈对这些问题的处理措施，供参考。
　　
　　一．工程概况
　　
　　某二级公路改建工程是省路网改建规划项目之一，该线是洞口和绥宁的一条重要干线公路，本路线起点位于洞口县，起点桩号为K1+300，终点桩号为K76+100，全线长75.663KM。按二级公路标准建设，设计速度为60km/h(局部40km/h)，路基宽12m(局部10m)，行车道宽7m，水泥混凝土硬路肩2×1.0m，土路肩2×1.5m（局部2×0.5m）汽车荷载等级为公路--Ⅱ级，全线采用水泥混凝土路面。桥涵设计荷载采用汽车---20级、挂车---100。
　　
　　
　　二．改造中应注意的几个问题
　　
　　1．选线问题
　　
　　在对原有公路进行改建时，在对原有公路进行改建确定路线线位时应当实地踏勘路线，对所改造路段作详细的调查分析，本着多利用老路，减少占地，尽量避免拆迁房屋及沿线设施，减少改建工程量，最大限度地降低工程造价的原则。综合考虑自然条件、技术标准和技术指标、工程投资、施工期限等因素，以使原路改造后，新修公路能达到线形顺直、行车舒适、安全且路基稳定、施工易于操作又节省投资的目的。
　　
　　2．环境保护问题
　　
　　环境保护是我国的一项基本国策，随着我国国民经济的快速发展及综合国力的提高。对生态环境建设和保护自然环境的加强。要求我们在公路建设中要树立环境保护意识，该二级公路为了减少因公路建设而导致的环境污染及破坏，切实做好防治措施，保护自然资源，维护生态平衡，在本施工设计中我们已充分考虑了与周围环境和自然景观的协调，采取了必要措施：
　　
　　2．1在路线、桥位选择时，充分考虑沿线自然环境和社会环境，尽可能的绕避重要居民点和人文景观，在公路用地范围内适当考虑了景观设计，尽量使公路建设与沿线景观协调一致。如在选线定线时考虑与地形相协调，合理使用土地，公路路线结合地形、地貌布线，线形流畅较好地顺应自然变化；避免大型建筑的拆迁和对植被的破坏。
　　
　　2．2路基尽可能地减小填挖高度，降低填挖方，力求土方平衡，减少水土流失；路面采用沥青碎石路面减少震动、噪音，更利于环保。
　　
　　2．3在路基防护工程设计中，坡面防护优先采用植草皮、观赏花木等；经过水塘、河渠，采用浸水路堤浆砌片石护坡防护，减少对水体的破坏影响。在路基路面排水设计中，接顺排水系统，尽量保证公路排水不影响沿线耕地、鱼塘，通过形成良好的排水系统，减轻水土流失。
　　
　　2．4合理设置桥涵，尽量减少对原有水系的破坏。桥梁布置在满足‘‘安全、实用、经济、美观”的前提下，尽可能减少压缩河床，确保河流畅通；涵洞一般“逢沟设涵”确保水系贯通，利于水利和农田灌溉，保证沿线整体排水和农田灌溉、河流的畅通。
　　
　　2．5施工中倡导了“最大限度的保护、最小限度的破坏、最大程度的恢复”的理念，改变了传统的先施工后恢复的弊端，使工程对环境的影响降到了最低，切实做到了保护环境。
　　
　　3．路基路面排水问题
　　
　　路基路面排水工程是改造工程中的重要内容，公路一般采用明沟排水，在路线交叉处、街坊出入口、人

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