对人工挖孔桩施工质量控制的分析__墨水学术,论文发表,发表论文,(4)

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流砂现象。
　　2.3孔底有水不能爆破入岩的处理
　　施工方案为用风动潜孔锤在挖孔桩孔底岩石钻探成锚杆孔后，在其中打锚杆。孔径可采用20~40mm，孔深1.0m，每桩孔底打6~8个;在桩孔底面均匀分布;锚杆采用直径14~32mm、长度为1.5m左右的普通n级螺纹钢筋;插入岩石面以下锚杆孔长度为1.0m，进入桩孔内长度为0.5m。锚杆孔数、孔径可根据孔径大小有所调整。一方面，对挖孔桩桩端起到抗滑的作用;另一方面，人岩的锚杆使桩体与岩体合一，形成局部岩石锚杆基础。灌注桩体混凝土时，先用潜水泵泵水，使残留孔底积水小于0.2m，提出水泵后，用部分干拌细石混凝土混合料铺入孔底，然后再迅速灌注桩身混凝土。实例如某小区住宅楼人工挖孔桩工程。该工程桩孔底部填土中不断渗水，该水估计为相邻场地内管路跑水所致。现场采用潜水泵连续抽水，但刚提出泵后，孔底迅速形成0.4m深的积水。由于桩孔内存在积水，在微风化石灰岩中打炮眼时，空压机带动的普通风钻冲出的岩粉掺杂大量水雾，工作条件极其困难，井下工人难以操作，且打成炮眼后无法装药放炮，不能满足桩端进入石灰岩0.5m的设计要求。因此，采用了上述的处理方案，利用空压机输出的压缩空气作为动力，钻头由风压力冲吹岩粉改用小型风动潜孔锤，钻探方式为冲击回转钻探，其在硬、脆、碎、孔壁易坍塌等复杂岩层中具有钻进效率高的优势。该工程费用较爆破入岩提高幅度较大，约为爆破入岩的3倍。
　　2.4承台底面以下局部为基岩表面的处理
　　承台面以下一部分为挖孔桩，一部分为基岩表面的情况下，在基岩表面上的部分，采用入岩爆破的方法做挖孔桩，并保证入岩深度不小于1倍桩径。保证扩大头尺寸或孔底尺寸的桩端承载力。通过这样的处理，有效地防止了孤石的存在带来的不均匀沉降的影响。
　　2.5因挖孔施工新增的负摩阻力问题
　　人工挖孔桩成孔过程中新增的负摩阻力主要有两个原因:1)施工过程中桩孔因雨淋或地下水原因坍塌再成孔后，原状土变为未欠固结填土，会形成负摩阻力;2)存在比勘察揭露实际厚度大得多的厚层的垃圾填土层。验槽时遇到这些情况，勘察单位验槽时应进行认真分析，因为在施工过程中可能会遇到设计时未预想到的特殊情况，若是摩擦端承桩，应对桩孔适当加深以增加侧阻力或者适当加大扩大头尺寸增加端阻力。
　　若桩孔中过早地揭露岩层，桩孔深度大幅减小，侧阻力会相应减少，这就需要适当考虑加大桩长或扩大头尺寸等措施，确保所施工的桩达到承载力设计值。
　　3结语
　　人工挖孔桩不需大型机具设备，施工操作工艺简单，因此，人工挖孔桩的施工应重点加强对其施工的质量控制，使其桩身受力性能可靠的优点充分地发挥、使得该桩型应用更加广泛，不断挖掘其性能和潜力。
　　人工挖孔桩的施工与其他灌注桩相比，桩顶标高、成孔质量验收、混凝土护壁厚度、扩大头尺寸和入岩施工等项目较为关键，是质量控制的重点。
　　挖孔桩实施前要认真做好场地的岩土工程勘察工作，遇到挖孔桩施工较敏感的含地下水的土层、流砂层等要首先考虑采用人工挖孔桩的可行性和经济性，或制定出有效的施工处理措施后再进行实施。
　　参考文献
　　[1]国家行业标准.《建筑桩基技术规范》.JGJ94-2008.
　　
　　
　　

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