热点职称论文：浅谈京沪高速铁路无砟轨道施工__墨水学术,论文发(2)

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地段及超高设置地段的模板拼装需要，模板组合高度宜略低于底座板设计厚度(一般20mm左右)，以适应梁面平整度情况。同时为了防止漏浆而导致底座板烂根现象，在侧模内侧加设L型铁皮附加模板。后浇带端模采用木板或竹胶板开槽，保证后浇带精轧螺纹钢筋通过，开口应封堵严实。
（3）混凝土施工：底座板混凝土的施工首先要进行段落划分，包括施工单元的划分，临时端刺的设置，常规区和后浇带位置的确定以及各浇注段施工顺序。常规区与临时端刺交替设置，常规区至少10孔梁，前后临时端刺至少800米，常规区及前后施工端刺构成一个施工单元。左右线临时端刺的相应位置至少错开2孔梁。
       常规区简支梁区段每160m左右布置一处钢筋连接器后浇带，同时每孔简支梁上方的剪力齿槽区域混凝土暂不浇筑，设置齿槽后浇带。连续梁上底座板两固定连接间设置一个后浇带，且后浇带与任一固定连接处的距离不大于75m。连续梁相邻各两孔简支梁跨中设置钢筋连接器后浇带，剪力齿槽区域混凝土与底座板一起浇筑。临时端刺区长度约800m，分别设置钢筋连接器和齿槽后浇带。
       混凝土浇筑时采用左右线同时浇注，浇注时两个相邻后浇带的混凝土必须一次浇注完成。混凝土浇注采用桥下天泵泵送、插入式振动器捣固、振动梁整平提浆，人工拉毛的作业方式。砼入模后，前方砼振捣采用人工插入式振捣器捣固，后方采用砼摊铺整平机摊铺并整平砼面。浇注完成后要进行覆盖洒水养生。
（4）底座板张拉连接：当一个底座混凝土施工单元的所有混凝土浇注完成并且强度达到20MPa后，进行底座板张拉连接作业。张拉连接作业前要求一个施工单元内的不同施工段进行温度和长度测量，根据测量结果计算张拉量，同时对后浇带处混凝土进行凿毛处理，并彻底清理后浇带内残渣。
      张拉连接时左右线同时进行，张拉顺序严格按照规定展开，一旦张拉顺序发生错误必须重新张拉。张拉连接结束后，立即展开跨中后浇带混凝土的浇注，浇注要在24小时内完成。剪力齿槽后浇带分批次浇注完成。
（5）后浇带浇筑：底座板后浇带分为钢筋连接器后浇带和剪力齿槽后浇带。
施工步骤：第一步：浇筑除钢筋连接器和剪力齿槽后浇带以外的底座混凝土；第二步：按设计顺序依次拧紧钢筋连接器后浇带；第三步：从中部向两侧对称浇筑钢筋连接器后浇带和齿槽后浇带。
3、轨道板铺设
（1）轨道板铺设前的测量
       当一个施工单元内的底座混凝土形成连续的板带结构后，开始进行粗铺轨道板。轨道板铺设前要进行轨道板定位放样。每块轨道板上布设两个控制点，一个是用于轨道粗铺的定位锥安置点，一个是用于轨道板精调的轨道基准网点（GRP点）。GRP点与轨道板顺序号一一对应，只有GRP点通过施工布板软件的平差计算后方可进行轨道板的粗铺。
（2）轨道板铺设、粗定位
       底座板及后浇带砼强度大于15Mpa，且砼浇注时间大于2天，可粗放轨道板。粗铺顺序：先临时端刺，后常规区。
轨道板上桥之前要求对轨道板进行清洗及灌浆孔清理，并在轨道板两侧板底特定位置安装吸水性发泡材料，用于灌浆时保护调板装置；
        初铺前，在混凝土支承层或底座板上紧靠吊点放置对称摆放6根2.8cm厚松木条用来临时支撑轨道板，板块两侧前、中、后各1根，木条应紧靠精调千斤顶铺放。轨道板粗放时，板前、后端支点(4个)先设置到位，轨道板中间部位支点木条在粗放板后楔入，且支点应设于预裂缝下，以免造成轨道板开裂。在精调螺杆抬高轨道板后，再撤出垫木；
轨道板铺设采用悬臂龙门吊进行铺设，紧靠圆锥体将轨道板放置在支撑垫木上；

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